汽车行业解决方案——发动机连杆
近年，随着汽车制造行业不断的发展，汽车及零部件制造行业已经成为刀具行业最大、最重要的客户。而作为汽车的“心脏”，汽车发动机在整车加工中也起到了重要的作用，同时它的加工技术要求也要高于一般的零部件。
连杆是汽车发动机中的重要部件，连接活塞与曲轴，传递活塞的往复运动，带动曲轴的旋转运动，为发动机工作输出功率。连杆需要具有足够的强度和刚性来应对膨胀气体交变压力和惯性力，所以连杆的加工精度将直接影响到柴油机的性能，因此连杆加工刀具的选择也至关重要。
如今全球的汽车供应商都在开发更经济、更节能的加工方案，来应对日益严重的环境问题及节能减排。OSG一直致力于产品的创新改进，来应对日益变化的汽车行业的加工需求。
硬质合金钻头 AD·ADO
产品介绍：
AD/ADO钻头是OSG高性能多功能硬质合金钻头系列的一员。AD系列钻头兼具刚性和锋利性，使其能够显著抑制碳钢加工和铸铁加工时的刀具磨损，可适用于广泛材料加工。采用OSG自主研发的EgiAs涂层可提高刀具耐磨损性、耐热性，并有效优化刀具刃型，可帮助实现稳定的刀具长寿命。
ADO(硬质合金内冷油孔钻头)系列，内冷油孔设计进一步帮助排屑，从而实现更快的加工速度和更长的使用寿命，适用于更广泛的加工领域。
产品特点：
1.AD・ADO表面采用OSG自主研发的具有高耐磨损性和优化韧性的EgiAs涂层,能够保障刀具稳定的长寿命。
2. AD・ADO（2D・3D・4D・5D・8D）采用能够将切屑细小分段的波纹刃型与宽大排屑槽设计，提高刀具排屑性，实现阻力低且扭矩稳定的加工。
3. 相对悬伸较长的AD・ADO（8D・10D・15D・20D・25D・30D），采用兼顾刀尖强度及低阻力设计加工的直线刃型。
挤压丝锥XPF
产品介绍：
S-XPF挤压丝锥的低扭矩可以抑制发热量的产生，因此S-XPF可以应对大径、高硬度材、MQL加工以及高速、高寿命和高品质的加工。和以往的挤压丝锥相比，S-XPF可以高速加工高硬度材料，而在更高速的加工领域，使用OIL-S-XPF的效果更好。现XPF系列共有3款，包括S-XPF，内冷油孔OIL-S-XPF以及长柄型S-LT-XPF。
产品特点：
1. S-XPF挤压丝锥采用了低扭矩的特殊螺纹式样，在低切削阻力及高润滑性的情况下，可以应对以往挤压丝锥无法触及的35HRC材料。
2. S-XPF挤压丝锥采用了高耐磨性V涂层，可以应对M45的大径加工，适用于建机、重机、产业机械等大型部件。产品阵容相当丰富，M1~M45型号齐备。
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